e9传祺对比腾势d9

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传祺E9对比腾势D9 DM-i:左手右手都是肉,选起来还真费劲在新能源MPV汽车市场,中国自主品牌已经取得了长足的进步,其中广汽传祺和腾势作为代表,分别推出了传祺E9和腾势D9 DM-i两款备受瞩目的车型。本文将从产品力、设计、科技配置、价格以及品牌等多个角度,对这两款车型进行深度对比和分析,力求帮助消费者做出更为明智的购车决...

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同为插混MPV,传祺E9对比腾势D9 DM-i,孰能更胜一筹?舒适性体验对比对于MPV来说,最重要的莫过于还是空间和舒适性,在这方面,我们首先来看两款车的尺寸对比,腾势D9 DM-i的长宽高分别为5250/1960/1920毫米,轴距为3110毫米;传祺E9的长宽高分别为5212/1893/1823毫米,轴距为3070毫米,从尺寸来讲,腾势D9 DM-i的尺寸略微有些优势...

同为插混中大型MPV,还都是30多万起,传祺E9对比腾势D9 DM-i传祺E9和腾势D9 DM-i都是备受关注的车型,两款车也同为插混中大型MPV,同样也都是。本文将从客观中立的角度出发,对这两款车进行详细对比,帮助您更好地了解它们的特点和优劣。首先,让我们从整体上了解一下这两款车的背景。传祺E9是广汽传祺推出的一款中大型SUV,腾势D9 D...

⊙﹏⊙ 传祺E9对比腾势D9 DM-i,产品力略显不足,就不值得选吗?腾势D9 DM-i和腾势D9 DM-i均采用了T形的中控台设计,但是腾势D9 DM-i只是配备了两块屏幕(全系都是),而传祺E9从高配车型往上还拥有一块副驾驶屏幕,所以在科技质感上,还是后车更占优势。此外,传祺E9在车机系统内部还加入了8255芯片加持,并且顶配车型后排还拥有一块15.6英寸...

●﹏● 中大型MPV市场的两大“劲旅之争”,传祺E9与腾势D9 DM-i,谁更好传祺E9搭载的是2.0T插电混合动力系统,比腾势D9 DM-i搭载的1.5T插电混动系统排量更大,同时电机输出功率也较为可观,达到了134kW,在发动机和电机“火力全开”下,零百加速成绩8秒8,而且全系车型配备同一规格电池组,CLTC工况纯电续航136km,均支持快充。作为对比,腾势D9 DM...

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同为国产插混MPV,还都是30多万起,传祺E9和腾势D9 DM-i谁更好另一种则是和传祺M8宗师版一样的直瀑式前格栅,分别适合不同喜好的朋友考虑。至于车身侧面和尾部,传祺E9的设计风格都是比较端正的,也给人一种相对柔和的感觉,同时车尾处也采用了贯穿式的尾灯组,这一点也算是与时俱进了。相比之下,腾势D9 DM-i的外观设计则是完全不同的风格...

∩ω∩ 奶爸车新物种?家用7座插混MPV,传祺E9、腾势D9谁更好但腾势D9比它还要大,车长5米25,车宽1米96,轴距超3米1。在现有的MPV细分市场中,比腾势D9更大的车型很少见,有且仅有红旗HQ9、岚图梦想家、奔驰V级等几款产品。在配置方面,传祺E9配备了规格为225/60 R18的轮胎,轮毂样式为十幅式双色设计,作为对比,腾势D9 DM-i采用规格为...

有传承有突破,传祺E9竞争腾势D9,需要提升的地方还不少传祺E9在车身尺寸方面没什么优势,尤其是跟腾势D9这一竞争对手相比没有竞争力,好在对空间的利用率不错,打造出家庭用户喜欢的空间。跟大部分MPV一样,第二排配备两个独立宽大座椅,为了在保障舒适度的同时留下足够宽的中央通道,座椅两侧扶手略显轻薄。调节座椅的按键被集成...

╯０╰ 二者各有优势,传祺E9比拼腾势D9 DM-i,谁值得选心中已经有数分别拿二者的入门级车型对比来看,传祺E9的起售价为32.98万,腾势D9 DM-i的起售价为34.98万。传祺E9的售价确实更便宜,但配置表现却没有腾势D9 DM-i给力。腾势D9 DM-i比它多搭载发动机启停、悬架软硬调节、丰富驾驶辅助、后排手机无线充电功能等。虽说传祺E9也有自己擅长...

对比腾势D9 DM-i,传祺E9空间小配置低,还值得入手吗传祺E9入门即标配容量25.57kWh的弹匣电池,纯电续航里程最高可达136公里、综合续航里程更是超过1000公里。而反观同价位的腾势D9 DM-i,低配版的车型仅有98公里甚至50公里的纯电续航,而且还没有标配快充接口,更别说腾势标志性的双枪快冲击。不过有一说一,腾势D9 DM-i得益...